고양시, ‘도심공항터미널’ 도입 위해 경기도에 지원 요청
고양시, ‘도심공항터미널’ 도입 위해 경기도에 지원 요청
  • 이병우 기자
  • 승인 2019.05.10 14:33
  • 댓글 1
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킨텍스~공항 오가는 공항버스, 출입국 사무소 설치 등  
올해 10월 진행 타당성 용역결과 검토 후 국토부에 건의    

[미디어고양파주] 고양시가 킨텍스 인근에 도심공항터미널 유치를 하는 데 있어 경기도에 지원을 공식 요청했다. 

고양시는 작년 2월 ‘도심공항터미널 도입방안’에 대한 연구용역을 진행했다. 이 용역을 통해 수요조사를 비롯해 도심공항터미널을 도입하기 위한 절차, 필요한 법적 내용 등을 검토 했다. 또한 도심공항터미널 도입을 위해 국토교통부, 경기도 등 해당기관에 대해 면담도 진행했다. 

이 같은 노력의 연장선상에서 고양시는 지난달 29일 다양한 사업운영에 필요한 지원을 공식 요청했다. 도심공항터미널이 수익이 발행하지 않는 인프라 사업임을 고려해, 적자가 발생해도 안정적으로 운영할 수 있는 도 차원의 지원이 필요함을 설명했다. 특히 도심공항터미널과 공항을 공항버스로 오가는 데 필요한 인‧허가권을 경기도가 가지고 있기 때문에 이에 대한 협조도 지원사항에 포함시켰다. 또한 남북경협 활성화와 국책·도책 사업의 성공적 추진에도 도움이 될 것을 강조하면서, 터미널과 연계된 공항버스 면허발급과 면세점 특허 발급 지원도 요청했다.

고양시 도시균형개발과 담당자는 “킨텍스의 주주로 있는 경기도 역시 킨텍스 활성화를 원할 것이고, 킨텍스 활성화를 위해서는 도심공항터미널이 킨텍스 인근에 있다면 활성화에 기여를 할 것이기 때문에 경기도에 요청을 하는 것”이라며 “특히 출입국 사무소 설치나 공항버스 연계 등 경기도가 도울 수 있는 부분에 대해서는 제안서에 언급했다”고 말했다.  

현재 도심공항터미널은 삼성역(1990년)·서울역(2007년)·광명역(2018년) 등 서울시 2곳, 경기 남부 1곳이 존재하지만 경기 북부에만 없는 상태다. 따라서 고양시는 킨텍스 인근에 도심공항터미널 유치의 필요성을 인식하고 도입을 추진하고 있다.
현재 도심공항터미널은 삼성역(1990년)·서울역(2007년)·광명역(2018년) 등 서울시 2곳, 경기 남부 1곳이 존재하지만 경기 북부에만 없는 상태다. 따라서 고양시는 킨텍스 인근에 도심공항터미널 유치의 필요성을 인식하고 도입을 추진하고 있다.

고양시에 따르면 도심공항터미널은 고양일산테크노밸리 활성화가 시작되는 시점으로 예상되는 2025년경을 목표로 운영될 수 있도록 고양시의 도심공항터미널이 운영될 수 있도록 도입을 추진하고 있다 
    
고양시는 오는 10월경 ‘도심공항터미널 도입 타당성’에 대한 용역을 추가로 진행할 예정이다. 이 용역에서는 도심공항터미널을 운영하는데 있어 수익성을 내기 위한 사업모델이 무엇인지 모색하게 된다. 도심공항터미널 도입 타당성 용역 후 고양시는 국토교통부에 터미널 유치를 적극 건의할 예정이다. 

도심공항터미널은 공항이 아닌 도심에서 출국 수속을 밟을 수 있는 공항터미널이다. 탑승 절차, 수화물 위탁, 출국심사 등이 가능해 이용객들의 편리를 증진할 수 있으며 공항터미널의 혼잡을 해소할 수 있다. 현재 도심공항터미널은 삼성역(1990년)·서울역(2007년)·광명역(2018년) 등 서울시 2곳, 경기 남부 1곳이 존재하며 경기 북부에만 없는 상태다.



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시민인 2019-05-10 18:55:01
고양시에 생기면 확실히 편허겄다

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